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国内首批宝马7系,比奔驰S级逼格高,配卫星电话,王健林坐不起!

[2017-11-01 11:04:32] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:原标题:国内首批宝马7系,比奔驰S级逼格高,配卫星电话,王健林坐不起!如今人们的生活都好过了,买家每户都能买得起小汽车了,曾经高不可攀的宝马,奔驰也已经走进千家万户,更奢华的劳斯莱
原标题:国内首批宝马7系,比奔驰S级逼格高,配卫星电话,王健林坐不起!如今人们的生活都好过了,买家每户都能买得起小汽车了,曾经高不可攀的宝马,奔驰也已经走进千家万户,更奢华的劳斯莱斯,宾利也能经常在街头看到,但是放在90年代初,这些车型都属于顶级奢侈品。 那么这些顶级车型是什么时候开始进入中国的呢?当年捷达,桑塔纳都属于豪车范围,当时豪华的车型就属奔驰了。人们对奥迪和宝马还没有概念,有钱人买车99%都会选择奔驰S级。 自从1993年第二代宝马7系问世开始,中国的代理商ABC宝马利亚汽车有限公司开始在中国进行宣传宝马7系,当时的广告词小编记得是;这是一个比奔驰还高级还贵的品牌。就这样宝马7系在中国迅速走红。 既然是比奔驰还要贵还要豪华的品牌,那么当时宝马7系的售价是超过奔驰S级的,奔驰S级卖7万美元,宝马7系就定位8万美元,这样正好抓住了中国人,只卖贵的,不买对的心理,1993宝马7系已经成为了和奔驰S级并驾齐驱的品牌。 首批进入中国的宝马7系是第二代车型代号为E32,是为了满足政府,军队对豪华车型的需求,这一代宝马7系造型非常独特,使用了分体式圆头灯和前翻式发动机舱盖这些老式设计,看着颇具复古风格。 当时中国的消费者就对大空间车型有了特殊的偏爱,因此宝马7系引进国内是经过加长版本,轴距达到了2940mm,看上去比奔驰S级更加修长,后排空间也更加宽敞。 第二代宝马7系的内饰也非常个性,中控整体偏向于驾驶员一侧,更加方面司机的操作。全车使用真皮包裹使用胡桃木点缀,具有相当不错的豪华感,甚至比现在的新7系还要有商务感。 后排空就算放到现在来看依旧奢华,双温区空调、电动天窗、电动座椅、真皮座椅、高级音响,卫星电话,电子中央扶手等高级配置样样具备,在舒适性方面绝对不比奔驰S级差。 当时宝马7系的保有量很少,不如奔驰知名度高但是凭借靓丽的造型和优异的操控,还是赢得了不少消费者的喜爱,因此民间开始流传坐奔驰开宝马,从此以后操控就成为了宝马的标签。 当时一辆宝马7系要200多万只有国内顶尖富豪才能买得起,如今宝马E32已经成为过去,即使2万块都没有人要,但正是因为它打下的口碑,才让如今的宝马7系如此畅销。返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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